Deine Aufgabe ist es, das Auto rückwärts oder vorwärts, links bzw. rechts, in eine Parklücke zu parken. Diese Einparkvariante triffst Du überwiegend in Parkhäusern oder Einkaufszentren an.
Wichtig dabei sind folgende Dinge
Fehler die es zu vermeiden gilt
Blinkend in die Ausgangsposition fahren.
Fahre nach der Bekanntgabe Deiner Aufgabe mit der entsprechenden Umsicht blinkend in die Ausgangsposition.
Orientiere Dich an der Mitte. Halte nach links und rechts mindestens 2m Abstand.
Orientiere Dich an der Mitte der Fahrbahn und versuche Dich so aufzustellen, dass der Gegenverkehr noch links an Dir vorbei kommt. So hast Du in der Prüfung einen Stressfaktor weniger. Da Dein Auto eine symmetrische Lenkung besitzt, funktioniert das Links- und Rechts-Einparken genau gleich. Nach links und rechts solltest Du mindestens 2 Meter Abstand haben. Zu viel Abstand gibt es nicht. Würdest Du 10 Meter von den anderen Autos entfernt stehen, müsstest Du 8 Meter gerade zurückfahren. Einparken kannst Du aber trotzdem. Bei zu wenig Abstand kommst Du jedoch nicht um das andere parkende Auto herum.
Fahre vor, bis Du am parkenden Auto vorbei bist.
Fahre so weit nach vorne, bis Du an dem Auto, neben dem Du parken möchtest, komplett vorbei bist. Frage Dich, ob das geparkte Auto, Dich beim Ausparken noch berühren würde!
Setze Dich um.
Verändere Deine Sitzposition. Setze Dich mit Deinem Gesäß zur Seite und drücke Deine Schulter in den eigenen Sitz hinein. Du kannst auch gerne mit dem rechten Arm die Kopfstütze des Beifahrersitzes umgreifen. Gelenkt wird mit EINER Hand! Dass man immer beide Hände am Lenkrad haben muss, ist falsch!
Vor dem Einlenken einen Rundumblick machen und alle Richtungen absichern.
Fahre an und lenke komplett ein.
Fahre sehr langsam an und lenke die Räder komplett ein.
Kontrollblicke
Mache während des gesamten Einparkens 2-3 Mal den Rundumblick.
Steuere die Mitte der Parklücke an und positioniere Dein Auto gerade.
Lenke die Räder gerade, wenn die Hinterräder die Mitte des Parkplatzes erreicht haben und das Auto parallel in der Parklücke steht. Orientiere Dich dabei an mehreren Punkten. Je mehr Kontrollpunkte Du nutzt, desto präziser und sicherer wirst Du einparken.
Kontrollpunkte sind:
Halte innerhalb der Markierungen an.
Wenn alle Autos links an der Linie stehen, solltest Du das auch machen. Du parkst, um das Auto verlassen zu können. Also orientiere Dich auch an den anderen Fahrzeugen und nicht ausschließlich an den Markierungen.
Teile dem Prüfer mit, dass Du fertig bist.
Langsam ausparken! Lenke erst wenn die B-Säule draußen ist.
Lenke beim Ausparken erst ein, wenn Deine B-Säule aus der Parklücke draußen ist. Die B-Säule ist der Teil des Autos, an dem Dein Gurt angebracht ist / neben Deinem Kopf. Parke genau so langsam aus wie ein.
Wenn Du auf der Innenseite des Bogens zu wenig Abstand hast:
Wenn Du den zu geringen Abstand rechtzeitig erkennst, reicht es, wenn Du die Lenkung etwas öffnest (gegenlenkst). Dadurch wird Dein Bogen größer und Du gewinnst mehr Abstand. Dieses Gegenlenken zählt nicht als ein Korrekturzug.
Wenn Du einen zu großen Bogen fährst und auf der äußeren Seite zu wenig Abstand hast:
Bleibe mit ausreichendem Abstand vor dem anderen Auto stehen. Lege den ersten Gang ein und lenke in die Gegenrichtung. Fahre vor, bis Dein Auto in Deinen Aussenspiegeln in die Mitte der Parklücke zeigt. Jetzt legst Du den Rückwärtsgang wieder ein und fähst das Auto rückwärts in die Parklücke hinein. Kurz bevor Du in Deiner Lücke stehst, kontrolliere nochmals ob Du parallel stehst. Lenke bei Bedarf in die entsprechende Richtung und parke das Auto gerade.
Wenn Du krumm in der Parklücke stehst oder der Seitenabstand nicht stimmt:
Beginne sofort in der Parklücke zu lenken, damit Du die Abstände besser abschätzen kannst. Du positionierst das Auto gerade vor Deine Parklücke. Halte erst an, wenn Du Dein Auto und die Räder / Lenkung gerade gemacht hast. Jetzt musst Du lediglich das Auto gerade rückwärts in die Parklücke fahren.
Blinkend in die Ausgangsposition fahren. Ordne Dich ganz außen ein.
Fahre beim Vorwärts-Einparken mit der notwendigen Umsicht so weit wie möglich auf die gegenüberliegende Seite. Blinke von Beginn an nur in die Einparkrichtung (Beim rechts Einparken nach rechts blinken, beim Links-Einparken nach links). Achtung: beim Vorwärts-Rechts-Einparken den Schulterblick vor dem links ausholen nicht vergessen!
Fahre vor, bis die B-Säule am Anfang Deiner Parklücke ist. Halte an und mache Deine Umsicht.
Fahre vor, bis die B-Säule am Anfang Deines Parkplatzes ist (die B-Säule ist der Teil des Autos, an dem Dein Gurt angebracht ist / neben Deinem Kopf). Bleibe dann kurz stehen und nimm Dir die Zeit für eine ordentliche Umsicht.
Bei dem "Vorwärts-Rechts-Einparken" musst Du zwei Mal den Schulterblick machen. Das erste Mal vor dem Ausscheren nach links und dann noch einmal, bevor Du nach rechts einlenkst. Siehe in der Skizze Punkt 1 und 2.
Fahre vor bis 50cm an das parkende Auto heran.
Fahre auf das parkende Auto zu bis Du etwa 50 cm Abstand erreicht hast. Wenn Du eine Einparkhilfe hast, ist das natürlich leichter. Fahre mit der Einparkhilfe aber trotzdem nicht zu dicht an das parkende Auto heran!
Lenke komplett gegen und fahre so weit es geht zurück.
Nun setzt Du Dich wieder mit dem Gesäß zur Türe und fährst komplett gegengelenkt zurück, bis Dein Auto gerade vor Deiner Parklücke steht, oder Du hinten an andere parkende Autos nah genug herangefahren bist. Jetzt ist es ein Leichtes, gerade in die Parklücke zu fahren.
Teile dem Prüfer mit, dass Du fertig bist.
Langsam ausparken! Lenke erst, wenn die Vorderräder draußen sind.
Lenke beim Ausparken erst ein, wenn Deine Vorderräder aus der Parklücke draußen sind. Parke genau so langsam aus wie ein.
Wenn Du nicht mittig in Deiner Lücke stehst, fahre umsichtig gerade rückwärts aus der Lücke heraus und korrigiere beim vorwärts Einfahren Deine Position
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